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双11快递爆仓了,你的货车加尾板了吗?

2020-11-13 14:36:03

又一年度的狂欢购物节如期开始了

女神们“剁”“剁”“剁”~

快递仓库“满”“满”“满”~

快递老板“愁”“愁”“愁”~

货车装货“慢”“慢”“慢”~

商家催发货“催”“催”“催”

小编给您支招来了~

看  看  看,这是什么?

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 汽车尾板 


电动汽车尾板,对,就是它,不但帮您解决节省人工成本,还帮您节省时间成本!

前段时间,交通部发文表示,“车辆加装符合规定尾板,其总质量和整备质量不计尾板质量。执法过程中,需扣除尾板质量后,再计算车货总重量”。一石激起千层浪,对于卡友来说,实实在在增加了装载重量。而对于尾板行业来说,起到了一定推广作用,也更加规范合法。


有需求才会有发展,尾板的优势在于不受设备、场地、人力等限制,可随时随地进行装卸。尤其对于单位体积过大、重量较沉的货物来说,更加便利安全。同时还能提高整体装卸效率,降低破损率。特别是尾板+叉车+托盘的组合,进一步减少了人力和时间成本。

今天我们和大家一起来看看这几款主流尾板,都适用于怎样的运输场景。

目前常见的尾板主要有悬臂式尾板、垂直式尾板、折叠式尾板等种类,材质可选钢板和铝合金。铝合金尾板的优势在于质量更轻,抗腐蚀性、防锈能力更强,但价格相较于钢制尾板来说,也要贵上不少。

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在欧美等国家,铝制尾板使用占比高。同时从长期使用来看,其较轻的重量,可为车辆起到一定节油作用,并且耐久度更好,寿命也更长。根据平均使用年限来看,铝合金材质的平均价格比一般钢板更占优势。


悬臂式尾板,应用广泛

悬臂式尾板是汽车尾板最为常见的一种,也是使用量最大、适应性最强的一款尾板。通过电控、泵站系统操作,但过程相对繁琐,可实现垂直、后翻、水平等多个动作。对于刚接触的司机来说,可能需要多适应一段时间才能掌握操作要领。尽管如此,该类尾板仍然是最为广泛应用的一种结构形式。其特点是载重量大、故障率低、安全性高,几乎在各式货车上都有出现过。适用于邮政、银行、燃气、商超配送、城乡运输、货运站等多种物流场景。

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折叠式尾板,无缝对接货台

折叠式尾板结构相对要复杂一些,安装在汽车尾部大梁以下。该款产品的优势在于其特殊的可折叠性。当收起状态下,尾板藏于尾部下方,对车厢开关门、倒车都不会有任何影响,便于车辆厢门的开启及其他作业(例如叉车、对接月台等)。折叠式汽车尾板品具有体积小、质量轻、运动平稳等特点,主要运用在冷链物流与专线物流上。当车辆折叠尾板后,可实现与仓库、冷库等建筑无缝对接,大大提高便利性。

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垂直式尾板,代替车门

相较于其他类型尾板,垂直式尾板构造简单、轻便,但不足之处在于承载力相对较小。另外,得益于垂直尾板的升降特性,该尾板可取代车辆尾门,而不占用车辆装载空间。车辆可以通过垂直尾板,实现车对车货物转运,直接从大型物流车辆上装载货物,减少中间环节,提高转运效率。尤其适用于注重时效性的城市物流用车,能够快速响应并完成装卸。

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随着物流业对运输效率的要求越来越高,我国的物流行业的快速发展之下,我国的汽车尾板业被带动起来,国家在响应新能源电动的能源的基础上,电动汽车尾板比液压尾板更有了很多优势和节省了很多成本,所以,结合发展现状以及国家的能源保护等的原因,电动汽车尾板可能是未来必定的发展趋势能源产品。


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